centenario de la marca italiana Lancia |
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Lancia hace una gran celebración de su centenario
Para el Festival de Cine de Venecia la empresa aportó 32 automóviles. Antes ha paseado
sus modelos por varias ciudades europeas.
Se ha presentado como patrocinador de la 63ª edición de "La Mostra de Venecia" que inició su
andadura el pasado 30 de agosto del 2006.
Lancia ha puesto a disposición del evento 32 vehículos y todos llevarán la
efigie del León de Oro, galardón que se entrega en este Festival y la bandera tricolor a
los dos lados del automóvil.
Se expondrán automóviles también autos históricos de la marca en aquellos puntos de mayor
visibilidad del Lido, donde además se recreará un plató cinematográfico inspirado en la mítica
película la Dolce Vita.
Hay modelos como el Aurelia B24 que aparecía en 1962 en "La escapada" de Dino Risi, el Lancia
Artena en "Mussolini", el último acto de 1974 o el Delta que conducía Alain Delon en "Por la
piel de un policía" de 1981.
Se ha elegido a la ciudad de Venecia para presentar el nuevo automóvil "Ypsilon",
modelo que representa el futuro de Lancia.
Lancia comienza a dar sus primeros pasos el 29 de noviembre de 1906 de la mano de Vicencio
Lancia, quien trabajaba como probador de Fiat además de ser un reconocido campeón al volante.
En 1907 presentaba su primer prototipo y en 1919 llega el primer modelo que más tarde
recibiría el nombre de Alfa, fabricado en Turín.
Este vehículo poseía un motor de 4 cilindros, 2,5 litros y una potencia de 28 caballos, sin
embargo, uno de los grandes éxitos de la marca fue el modelo "Lambda" creado en 1922,
primero en disponer de un novedoso motor de cuatro cilindros en V.
En 1933 llega el modelo "Augusta" y nace toda una dinastía de los vehículos pequeños de
Lancia como el "Appia", "Fulvia" o "Delta". Un año después comenzó a crearse el "Aprilia"
que alcanzaba los 125 km/h y fue presentado oficialmente en 1936 en los Salones de Londres y
París.
El 15 de febrero de 1937 muere el fundador de la firma Vicencio Lancia a los 55 años de
edad.
Siendo su hijo Gianni aún menor, su mujer asume la presidencia de la empresa hasta los
años de la posguerra fecha en la que toma las riendas del negocio Gianni.
Con el inicio de la década de los años cincuenta se presenta en el "Salón de Turín" el modelo
"Aurelia", se trataba del primer motor de seis cilindros en V de 60 grados.
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Gianni creó la "Escudería Lancia" iniciando así la participación de la firma en las
competiciones con grandes victorias como la "Targa Florio", la "Carrera Panamericana" o la
"Mille Miglia".
Más tarde llegaría a la Fórmula 1. A mediados de los cincuenta la marca entra en crisis por
lo que se ven obligados a ceder su Equipo de Carreras a Ferrari.
En los años 60 y a pesar del boom que estaba suponiendo la motorización por aquellas fechas,
los problemas económicos continúan asediando a la empresa, en 1969 se encontraba al borde de la
bancarrota.
En su ayuda llegó Fiat y nacen nuevos modelos con los que Fiat quiso diferenciar desde un
principio sus marcas con las de Lancia, reservando para este último un papel que reflejase el
confort, el lujo y la elegancia.
En 1976 se presenta en Ginebra el "Lancia Gamma" y tres años después llega el "Delta", diseñado
por Giorgetto Giugiaro, proclamado coche del año en 1980.
El "Prisma" nace en 1982 y se presentaba como la clásica berlina para la familia, en 1985 se
expone al público en el "Salón de Ginebra" el modelo Y10.
En los últimos diez años la empresa ha continuado con altibajos económicos no obstante Lancia
integrada en el Grupo Fiat, ha querido reivindicar su idea de constructor de coches de lujo
para los conductores exquisitos, así lo demuestran sus modelos más recientes "Ypsilon",
"Musa" y "Phedra".
Con motivo de sus 100 años de historia que Lancia conmemora, la firma ha querido llevar una
exposición por las diferentes ciudades europeas con el objeto de acercar al público sus modelos
más significativos.
El "Salón del Automóvil de Madrid" fue el escenario para tan señalada ocasión.
La marca italiana organizó el evento hasta el tres de junio en una carpa colocada en el Paseo
de la Castellana de Madrid, donde se podía presenciar un recorrido por la historia de Lancia.
Entre los modelos que se pudieron contemplar se encontraban el "Lambda", el "Aurelia B24" o el
"Fulvia" entre otros.
Fuente: elmundo.es Gloria G. Carrillo - Madrid
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