Honda Legend, un japonés para europeos |
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Viene de la página anterior sobre el Honda Legend.
Tiene tres pasos de funcionamiento.
En el tercer paso se acentúan las señales, el cinturón se tensa por completo, tanto del conductor
como del pasajero y la frenada es acentuada sin llegar a fondo, de tal modo es el conductor quien toma el
control en la maniobra.
Según las reglamentaciones, está prohibido que el sistema tome el control completo sustituyendo
al conductor.
El automóvil tiene faros de xenón activos para iluminar el interior de las curvas, un control
de crucero que guarda distancia con los vehículos delanteros y un capó de elevación automática
en caso de un choque para reducir daños en atropellos.
El modelo tiene un interior muy cómodo, insonorizado, equipado con lujo y con terminación
detallista de alta calidad.
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Cuenta con asientos trasero grandes, amplios de poca altura. El baúl o maletero no cuenta
con mucho espacio debido a las formas traseras.
Está motorizado con 295 caballos, es un vehículo de motor suave y progresivo, sin tirones.
La caja de cambios tiene cinco marchas y desarrollos largos.
Es un automóvil que se venderá en Europa en versión única, full con todo el equipamiento. Se
lanza en Septiembre del 2006 con motor de gasolina de 6 cilindros y 3471 CC, 295 caballos
de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 seg.
El equipamiento de seguridad está conformado por 8 airbags, controles de tracción y estabilidad,
faros de xenón direccionales, control de velocidad activo, sistema de frenado anticolisión
automático y tracción total.
Precio aproximado: 62.000 euros
Sin duda este automóvil va a encontrar un lugar en las preferencias del mercado europeo ya
que la marca tiene prestigio, calidad y es sinónimo de garantía.
Fuente: elmundo.es - Jaime Hernández Madrid -
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