motor rotativo a Hidrógeno: nuevo modelo de coche japonés |
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El Mazda RX-8 Hydrogen RE se hace ver en el 2006
El concept car de Mazda, el RX-8 Hydrogen RE, fue revelado la primera vez en el 2004.
Este auto tiene motor rotativo para funcionar con dos tipos de combustible, Hidrógeno y Oxígeno.
En la exposición ONS2006 (Offshore Northern Seas 2006), una exhibición de energías alternativas
en Agosto 22 al 25 del 2006, se presentó este vehículo y el proyecto nacional de Noruega para
el Hidrógeno, presentó la primera estación de servicio de recarga de Hidrógeno en ese pais.
La estación de servicio para Hidrógeno es el primer paso de un largo y excitante proceso
para el hidrógeno en donde hay expectativa de parte de los fabricantes de autos por una
red de estaciones de servicio para Hidrógeno y quienes las proyectan están a la
expectativa de la aparición de modelos a Hidrógeno.
Mazda investigó y desarrolló el motor rotativo a Hidrógeno arrancando en 1991 y la primera prueba
de circulación se hizo en el año 2004.
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El Mazda RX-8 Hydrogen RE tiene un sistema con un tanque para Hidrógeno a alta presión. El
motor rotativo de Mazda posibilita el empleo de Hidrógeno y gasolina.
Mazda piensa en alternativas de combustible para los vehículos.
Este nuevo modelo, Mazda piensa entregarlo por leasing a las autoridades gubernamentales y grandes companías del
Japón.
Emplea tanto petróleo como Hidrógeno con un simple cambio.
Es un vehículo seguro y divertido de manejar. Varios paises europeos están invirtiendo en
infraestructura para el Hidrógeno.
El modelo Mazda RX-8 Hydrogen RE representa un importante paso adelante para una eventual
producción masiva.
Fuente en inglés: Margaret Adams es gerente de uno de los grandes fabricantes de autopartes
en Philadelphia, Pennsylvania. Esta entusiasta de 35 años es una entusiasta del automóvil.
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