electrónica y módulos inteligentes en el coche |
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Viene de la página anterior sobre los módulos electrónicos.
Vamos a ver cómo funciona esto:
Para simplificar el cableado se emplea el multiplexado que es una técnica desarrollada
en ese sentido.
En autos viejos los cables de cada conmutador funcionan para el dispositivo destinado al cual
le proveen potencia.
Con más y más dispositivos para el comando de drivers en los modelos de automóviles que
salen al mercado cada año, el multiplexado se hace necesario para cuidar que el cableado
no se salga de control.
En un sistema multiplexado, un módulo contiene por lo menos un
microprocesador que
consolida entradas y salidas de señales de un área del vehículo.
Deje su inquietud:
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Por ejemplo, autos que tienen muchísimos controladores en la puerta podrían tener un módulo destinado a ella. Si el conductor presiona la tecla de conmutador de su ventanilla, el módulo de la puerta cierta un relay que provee de corriente eléctrica al motor del sistema de la ventanilla. Algunos automóviles tienen ventanillas eléctricas, espejos motorizados, cerraduras automáticas e incluso asientos regulables a motor con teclas de control en la puerta. No es para nada práctico hacer correr gruesos cableados de los dispositivos mencionados a la puerta del vehículo, en lugar de eso, el módulo de drivers en la puerta monitorea todos los conmutadores. Puertas con muchos conmutadores han llegado a ser más y más comunes.
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