microprocesadores y funciones en el coche |
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Viene de la página anterior sobre las computadoras en los coches.
Abarcando datos de docenas de sensores diferentes, el ECU sabe cualquier cosa desde la
temperatura del aire enfriado hasta la concentración de Oxígeno en los gases de escape.
Con esta información se realizan millones de cálculos cada segundo, incluyendo la revisión de
valores en tablas.
Calculando los resultados de largas ecuaciones para decidir el mejor tiempo para disparar la
chispa y determinar cuanto tiempo el inyector de combustible estará abierto.
El ECU hace todo esto para asegurar las más bajas emisiones y el mejor millaje.
Los pins de sus conectores son el vínculo con sensores y dispositivos de control ubicados en
todo el vehículo.
Un dispositivo ECU actual puede contener un microprocesador de 32 bits a 40 MHz que
puede no sonar rápido comparado a los que usted posee en su computadora personal, pero tenga
en cuenta que el procesador en su auto corre un código mucho más eficiente que el que posee su PC.
Deje su inquietud:
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El código en un ECU promedio requiere algo menos de 1 MB de memoria. Para comparar, debe tener en cuenta que usted probablemente tenga más de 2 GB de programas en su computadora, eso es 2000 veces el monto en un ECU. De los componentes del ECU, el procesador está empaquetado en un módulo con cientos de otros componentes y múltiples diseños de tableros de circuitería. Algunos de los otros componentes son: convertidores analógico digitales que son dispositivos capaces de leer las salidas de algunos sensores en el auto, tales como el sensor de oxígeno. La salida de un sensor de Oxígeno es un voltaje analógico, habitualmente entre cero y 1,1 voltios. El procesador sólo entiende números digitales, así entonces la señal analógica es convertida en números digitales de 10 bits. En muchos e los autos actuales, el ECU enciende la chispa de las bujías, abre y cierra el inyector de combustible y prende o apaga el ventilador de enfriamiento. Todas esas tareas requieren de salidas digitales y una salida digital está o prendida o apagada, no hay nada entre medio.
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