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La electrónica del automóvil se ha sofisticado porque sirve para muchas funciones críticas y otras agregadas para el confort. En el futuro próximo seguirá en escala el avance tecnológico para brindar autos más eficientes, seguros y cómodos.

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Resumen: La tecnología informática y los automatismos están cada vez más integrados en la electrónica del automóvil, por lo que hay más cableado y circuitos con funciones sofisticadas. Las señales digitales de distintos puntos del vehículo pueden ser trasladadas y procesadas de distintas formas.


Los chips y la computadora en el automóvil.

Puede leer antes sobre este tema desde electrónica y microprocesadores.

Una salida de señal digital es semejante a un relay que en un momento tiene que entregar 12 Voltios y 0,5 amperes para el ventilador cuando está encendido y cero voltios cuando está apagado.

El pequeño monto de potencia que el procesador electrónico puede entregar le da energía al transistor en la salida digital permitiendo que este suministre un monto mayor de energía eléctrica para el relay del ventilador y este provee una potencia mucho mayor al motor del ventilador de enfriamiento.

Los conversores digitales-analógicos hacen el trabajo de pasar una señal digital de un dispositivo electrónico a un voltaje analógico para hacer funcionar un equipo. Algunas veces la ECU tiene que proveer una salida analógica de voltaje para manejar un componente del motor y como es un dispositivo digital requiere de un componente para convertir la señal digital en una señal analógica.


Haltech Supra - 00:46 min.

Electrónica del automóvil.
Hay una fantástica capacidad de retroalimentación de señales para controlar casi todo en el automóvil actual, desde hacer más eficiente el consumo del combustible a mejorar la respuesta de los frenos y la efectividad de las maniobras riesgosas. La complejidad va siendo abarcada por el manejo de estándares que facilitan los desarrollos a los fabricantes.


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Haltech - 06:49 min.

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+ electrónica en el automóvil.

A veces las señales de entrada o de salida necesitan ser ajustadas antes de ser leidas. En unos casos el conversor analógico-digital que lee el voltaje del sensor de Oxígeno puede ser calibrado para leer entre 0 y 5 Voltios mientras el sensor de Oxígeno entrega una salida entre 0 y 1,1 Voltios.

Un condicionador de señal es un circuito para ajustar el nivel de la señal que sale, si aplicamos un condicionador de señal que multiplica el voltaje proveniente del sensor de oxígeno por cuatro, conseguiremos una señal entre 0 y 4,4 Voltios, lo que podría permitir al conversor analógico digital leer el voltaje con mayor precisión.

Los chips de comunicación implementan varios estándares de comunicaciones que son empleados en los automóviles. Se usan distintos estandars pero el que predomina se llama CAN que en inglés es "Controller Area Networking", Controlador de Área de Trabajo.

Estos estándares de comunicación permiten regular las velocidades de comunicación hasta 500 Kbps lo que es mucho más rápido que los estandares viejos. Esta velocidad es necesaria porque algunos módulos de comunicación de datos mueven cientos de veces señales en un segundo.

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