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PSA Peugeot-Citroen había vendido versiones de coches eléctricos en Vigo (España)
se produjo la furgoneta C15 eléctrica con poco éxito, ahora puede retomar esos desarrollos y
recuperar la tecnología. Otra firma importante es VW, había apostado fuerte en
biocombustibles para reducir
las emisiones contaminantes y ajustarse a las normas europeas.
Honda cuenta con la experiencia de desarrollar coches eléctricos e híbridos,
en su caso parecen haber tomado el coche eléctrico como un paso de transición. BMW piensa
en autos híbridos a partir de un sistema desarrollado con GM, Daimler y
Chrysler, para el año 2009 para a ofrecer una versión eléctrica del Mini en
California y si encuentra demanda también la ofrecerá en Europa.
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Daimler tiene una posición similar a BMW para sus coches Mercedes Benz. Con el Smart están probando en Londres unidades ForTwo eléctricas. La Ford había comercializado algunos autos eléctricos, ahora piensa en los híbridos para EEUU y en los motores diesel de bajo consumo para Europa. Chrysler maneja tecnología híbrida desarrollada junto a GM, BMW y Daimler. Había llegado a desarrollar prototipos eléctricos. Tata de la India ofecerá vehículos eléctricos primero con baterías convencionales luego de Litio, la idea es comprar Think de Noruega (antes de Ford). Los japoneses tienen buena experiencia con los coches eléctricos, también los coreanos. Hyundai se ha concentrado en la pila de combustible. Hay fabricantes chicos que han construído coches con pila de combustible. La firma Bolloré asociada con Pininfarina lanzarán un coche eléctrico para fines del 2009.
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