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automóvil a turbina de Chrysler, novedoso motor en los 60


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A todos nos atrae un proyecto futurista, algo muy vanguardista, por ser extraordinario. En los automóviles este efecto parece potenciado.

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Resumen: Historia del proyecto de automóvil a turbina de la Chrysler en los años sesenta. Promesa para un gran cambio que tuvo que ser abandonada. El auto tenía una presencia impactante y su motorización era la concreción de una visión del futuro.

El automóvil Chrysler a turbina.

Los automóviles Chrysler a turbina fueron vehículos movidos por "motores a turbina de gas" que la firma Chrysler construyó en una pequeña planta de Detroit, Michigan, en 1963, para usar como una prueba de los coches movidos por turbina de gas. Fue el punto culminante luego de décadas de un prolongado proyecto para fabricar un auto movido a turbina y práctico.

El motor a turbina de 4ta. generación de la Chrysler podía girar a 45.700 RPM y funcionar con combustible diesel, gasolina común, kerosene, combustible JP-4 de jet e incluso aceite vegetal.

Estaba pensado para quemar casi cualquier cosa como combustible y como anécdota se refiere que el presidente de México lo hizo arrancar exitosamente con Tequila.


1963 Chrysler modelo con motor a turbina


Proyecto futurista.
Este proyecto significaba un gran paso hacia adelante en la industria automotriz. Pertenece a una época en donde se pretendía acercar una visión del futuro tecnológico, los cambios se sucedían de tal modo que el hombre llegó a la Luna antes de terminar la década en la cual este auto había aparecido.


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Chrysler: automóvil a turbina

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Turbina con diferentes combustibles.

No hacía falta ningún ajuste para pasar del uso de un combustible al otro. El motor tenía un quinto de partes móviles en comparación a un motor de pistones, unas 60 partes en lugar de 300.

La turbina giraba sobre un rulemán libre de vibraciones.

Su simplicidad ofrecía larga vida y como no ingresaban contaminantes de la combustión al aceite lubricante, no eran considerados necesarios los cambios de aceite.

El motor Chrysler a turbina de 1963 desarrollaba 130 HP y un torque instantáneo de 425 lb a velocidad menor, lograba pasar de 0 a 60 millas en 12 segundos y en un ambiente con 85 grafos F de temperatura podía responder más rápido con aire fresco y denso.

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