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Nitrógeno para inflar los neumáticos


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El Nitrógeno es más estable en cuanto al nivel de inflado de las ruedas y puede que se haga obligatorio en algunos lugares pero el uso del aire comprimido sigue siendo útil en la misma medida que se controle regularmente, como corresponde, el nivel de la presión de inflado.

El uso de Nitrógeno para inflar los neumáticos incrementa el kilometraje en un 3,3%, según datos del Gobierno de EEUU. Este gas aminora el desgaste de las ruedas y hace que el vehículo reduzca las emisiones contaminantes.

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Resumen: Informe sobre el Nitrógeno como reemplazo del aire comprimido en los neumáticos. Ventajas para mantener el correcto nivel de inflado.

Inflar los neumáticos con Nitrógeno, en Estados Unidos lo recomiendan.

El Nitrógeno en las ruedas se ha convertido en uno de los reclamos para los vendedores de neumáticos y talleres de reparaciones rápidas en los Estados Unidos.

Se trata de inflar los neumáticos con gas Nitrógeno en lugar de hacerlo con aire comprimido, buscando aprovechar su menor sensibilidad a los cambios de temperatura que asegura una presión de inflado constante y menores pérdidas.

Un neumático que siempre se encuentra a su presión correcta debe permitir consumos menores de combustible y que no se produzcan cambios en el comportamiento del vehículo, como ocurre cuando un neumático ha perdido aire comprimido.


Nitrógeno en los neumáticos


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Ventajas del Nitrógeno en las ruedas:

1. Incremento de la vida útil de los neumáticos hasta un 25% más.
2. Disminución del consumo de combustible.
3. Mantiene el nivel de la presión de inflado por más tiempo.
4. Reduce la variación de la presión por calentamiento al rodar.
5. Evita la oxidación del neumático por la ausencia de Oxígeno.
6. Mejora la hermeticidad del neumático, evitando la perdida de presión.

Inconvenientes:

1. No hay dispositivos de inflado en cualquier parte. Aunque se va paliando y la implantación va siendo mayor.



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COMENTARIOS:

- Mauricio Soraide Email: lata3lobo @ hotmail.com Asunto: nitrogeno Mensaje: me pueden informar en donde se pueden inflar los neum?cos con nitr??o. Atte, O.M.Soraide

- En Argentina como en la mayoría de los países no hay suministro de Nitrógeno para inflar las ruedas por ahora, en EEUU hay poco y recién se adopta a partir de una reglamentación gubernamental, pero además allí los caminos y las calles son lisos y nivelados, las ruedas no reciben golpes, en nuestro país ocurre lo contrario por lo que el Nitrógeno puede no dar ventajas.



Uso del Nitrógeno en los neumáticos

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Nitrógeno en las carreras.

La idea surgió de las competiciones. Concretamente de las carreras de coches de turismo que forman el campeonato NASCAR por el que el colombiano Juan Pablo Montoya ha dejado la Fórmula 1.

Son coches potentes, bastante pesados y que corren la mayoría de sus pruebas en circuitos ovales en los que los neumáticos de un lado soportan la mayor parte del esfuerzo.

Para evitar problemas de recalentamiento, los técnicos comenzaron a emplear el Nitrógeno que ahora recomiendan para los usuarios normales.

El Nitrógeno es un gas inerte, incoloro, inodoro e insípido que constituye las 4/5 partes del aire.

Este gas no interviene en la combustión ni en la respiración y se emplea para funciones de refrigeración.

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Fuente: 2006, elmundo.es - Sergio Piccione, Madrid.



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