El Salón de Frankfurt es uno de los más importantes del mundo, uno puede encontrarse allí con lo
último y más avanzado en diseño y mecánica de autos de grandes marcas europeas, sobre todo las alemanas y
las novedades en Superdeportivos.
Frankfurt 2009: Lamborghini Roadster renovado, Audi S5 Sportback y Volkswagen L1 Concept.
Las noticias de Frankfurt son interminables y asi se ve tambien cualquier firma que participa sin mostrar
nada. Por un lado está el nuevo Lamboghini Renewal Roadster, por otro lado el extraño Audi S5 Sportback y
además el Volkswagen L1 Concept.
Lamborghini presentó en Frankfurt el Renewal Roadster, la variante que faltaba para este espectacular
modelo de la firma italiana. En líneas generales lo que apreciamos y gusta con la versión cerrada, es que
vemos un Murciélago totalmente reformado y super agresivo, algunas de las características que realmente
encantan, pero el nombre no le ayuda a que guste del todo. Hubiera sido mejor que se siguiera llamando Bat.
El motor de esta bestia es de 6.5 litros y 12 cilindros en V con 670 CV a 8.000 rpm y 660 Nm. Este es el
mismo motor del Bat LP670-4 SV, y logra pasar de 0 a 100 km/h en un poco más de 3.4 segundos y logra una
velocidad máxima de 340 km/h. Pesa 1.690 Kg y mide 4.7 mm de largo, 2.1 mm de ancho, 1.1 mm de altura. La
distancia entre ejes es de 2.7mm.
La producción será limitada, sólo 20 unidades. El precio se espera que arranque de 1,6 millones de dólares.
En el interior impresiona la fibra de carbono agregada, el tablero y los instrumentos de aluminio, el
alcántara y el cuero.
Y en el exterior del Renewal expresando todo lo que un Lamborghini debería expresar, la agresividad, la
violencia, la furia y la alta tecnología, donde se hace hincapié en las grandes salidas de aire, el aspecto
de avión caza, el diseño de la tapa del motor impresionante, los puntos de vista trasera y la salida de
escape. Lea tambien un artículo sobre Dream Cars.
El consejero delegado de Automobili Lamborghini SpA, dijo: "El Renewal es el auto más extremo en la
historia de la marca".
Del lado de Audi la firma presentó la versión S5 del A5 Sportback, una variante que sigue resultando
extraña y fuera de toda lógica.
El motor de este modelo es un V6 de 3 litros TFSI, a 90º de inyección directa con 2.995 centímetros
cúbicos, compresor y dos intercoolers. La caja es S-Tronic de doble embrague de 7 velocidades.
Con esto alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos. El consumo
es de 9.7 1/100 km y las emisiones de CO2 de 224 g/km.
Tan pronto como pudieron cambiaron las llantas, tomas de aire e incorporaron nuevas colas y varios
detalles que hacen de esta una variante de un S.
Por el lado de Wolkswagen L1 Concept, la firma alemana vuelve a la carga con un modelo que ya se presentó
hace unos años, en el 2002, casi con el mismo nombre. Parece que la idea es llevarlo a la producción en el
2013.
Este modelo es presentado con un diseño más agradable, nuevos materiales, avances tecnológicos y con
un motor muy interesante. Tiene un motor de 0.8 litros TDI, 27 CV, en forma ECHO y 39 CV de manera
Sports, el motor eléctrico recibe la energía de una batería de Ion-Litio situada en el frente del vehículo.
Este modelo logra una velocidad máxima de 160 Km/h y la aceleración es de 0 a 100 Km/h en 14.3 segundos.
El consumo promedio es de 1,38 litros/100 Km, tiene de autonomía 670 Km y las emisiones de CO2 son de
36g/Km. Un espectáculo realizado gracias al aluminio, la fibra de carbono y la aerodinámica.
En el interior su posición hace hincapíé en la propuesta de los asientos, la apertura de la puerta
y el volante con un diseño rectangular. En el exterior podemos apreciar que fue llevado al extremo en su
aerodinámica, logrando que tenga un diseño interesante.
