Los japoneses están procurando despegarse de la fuerte imagen alemana en los vehículos de
Alta Gama en Europa y para ello piensa en hacer híbridos el 100% de su coches. Lexus gana
mercado europeo y pretende afianzarse para seguir creciendo. Por ello encara el uso de la
tecnología híbrida. Lexus es la marca de Alta Gama de Toyota y apunta a los conductores de
más capacidad adquisitiva. Tpyota tiene prestigio en el cuidado del medioambiente por el
Prius pero no ha ganado buen dinero con ese vehículo, algo que si espera lograr con Lexus.
La pretensión es que el 100% de los Lexus sean híbridos. En España, Lexus introdujo el RX 400h
su primer híbrido y que consiguió que el 85% de los todoterreno RX vendidos sean de tecnología
híbrida. España es un pais en donde 7 de cada diez vehículos vendidos es diesel.
Con la tecnología híbrida se combina el uso de energía eléctrica con la extraída de la
gasolina en motores de combustión interna, asi se reducen las emisiones de CO2 y de gases
contaminantes. Ahora son híbridos las berlinas LS y el GS.
La intención de los japoneses es abrirse un espacio en el mercado, entre los alemanes que
ofrecen las marcas Mercedes Benz, BMW o Audi, vehículos que dominan el mercado al que apunta
Lexus.
Tokyo motor show 2007 - 09:45 min.
Lexus híbrido - 00:30 min.
En el 2006 Lexus duplicó ventas en Europa y el crecimiento a nivel mundial ha sido muy
significativo. Pero la percepción del público sobre la tecnología híbrida aún debe evolucionar
para que crezca la demanda, de todos modos la preocupación medioambiental lleva a la aceptación
de los autos que emiten menos CO2 y contaminantes pero sobre todo los que consumen menos
combustibles derivados del petróleo con su precio en alza.
Es que los que adquieren autos de Alta Gama no se fijan mucho en el gasto de combustible,
no se preocupan por el nivel de consumo. Por ello Lexus busca que el cambio hacia un
híbrido sea algo encomiable y hasta exitante para esos conductores de elite.
Lexus está buscando cambios en sus diseños como complemento a la estrategia de cambio
tecnológico, siempre despegándose de la estela alemana para lograr un espacio propio. Hasta
busca crear segmentos propios y motores más chicos. Teniendo en cuenta el éxito en EEUU y
el enorme prestigio y el avance arrollador de Toyota, no hay dudas de su capacidad para
dar batalla en el mercado europeo.
Fuente de la información: elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla, Buenos Aires, Argentina.