Los concesionarios de GM de Norteamérica están zumbando con el lanzamiento del nuevo Camaro 2010. Se ha
asegurado que están vendiendo imágen y potencia a un precio razonable. El Chevy Camaro es el último
modelo del re-relanzamiento de tres muscle cars de los años 60 y 70, junto con el Dodge Challenger y
el Ford Mustang.
Si está buscando el pastel de manzanas del sueño americano, baseball y autos musculosos, eso es lo que usted
encontrará en el nuevo Camaro. Al igual que una estrella de rock, las personas se paran y se generan
muchedumbres cuando ven pasar uno.
Este auto es la nueva interpretación del SS del año 1967. Es un coche grande y fornido, con un capó largo,
parte de atras corta y defensas grande. Su mente capta inmediatamente la idea de lo que hay bajo el sexy
capó, al igual que con la linda chica en el equipo de las porristas. Las ventanas y las ruedas grandes
estándar de 20 pulgadas en la versión SS y 18 pulgadas en la LT, son una reminiscencia del pasado, pero el
nuevo Camaro también tiene la potencia para actuar como se espera.
Es un auto rápido, muy rápido. Su aceleración rápida está lejos de la del Camaro 67. Motor de inyección
directa de 3.6 litros V6 LS y LT, tiene 304 caballos de fuerza y 273 libras de torque. No hay con
motor V8. Se puede adquirir con una transmisión manual de 6 velocidades o bien automática, cualquiera de
ellas es más que suficiente para mover este monstruo rodante de 3.700 libras. Si usted es del tipo de
persona que le gusta más las campanas y silbidos, el paquete RS incluye faros de alta intensidad con
efecto de halo, alerón trasero y luces traseras RS.
Con su suspensión independiente, brinda un gran paseo en la carretera y los caminos comunes. Hasta
permitiendo viradas locas, la dirección de pinón y cremallera está muy bien balanceada y le sacará una
sonrisa a la cara de cualquiera.
El diseño exterior es retro, pero por adentro es todo acerca de la
tecnología. Tiene manos libres Bluetooth y soporte telefónico de Onstar en la 2LT y su consola central
cuenta con un puerto USB para 9 altavoces de sonido envolvente, 245 vatios en el sistema de audio Boston
Acoustics con control remoto. Además tiene soporte para iPod que le permite acceder a sus listas de
reproducción y al GPS, ya sea desde el tablero de instrumentos o el control del volante.
También hay dos tomas de corriente en la cabina, una en la base del tablero de instrumentos y la otra
en la consola central. En la noche el tablero de instrumentos y la consola brillan de color azul con el
paquete de iluminación LED. Es un buen efecto de ambiente y encaja perfectamente con el aspecto y la
sensación de conducir que brinda un Camaro.
La LT tiene dos tonos de tapizado de cuero, asientos calefacción al frente, con ahorro de energía. Hay un
asiento trasero, pero es cómodo, siendo apropiado para la familia, siempre y cuando los niños no sean
demasiado grandes.
El baúl del Camaro 2010 es grande y alto, oficialmente aguanta 11,3 pies cúbicos de carga. Si necesita
más, el asiento trasero se pliega para permitir una tabla de snowboard y skis para cargar que se ajustan
cómodamente.
Con el inconfundible estilo del Chevy Camaro, el gran ahorro de combustible y el rendimiento indiscutible,
GM tiene un éxito en sus manos. Otra vez en la calle, ha llevado al diseño automotriz a las charlas de
aquellos con expectativa. La gente está hablando y eso es porque lo van a comprar.
