Los propulsores más modernos requieren un lavado artesanal, sin agua y con productos
especiales. El lavado del motor del automóvil requiere de cierto cuidado, se
recomienda tener en cuenta varios aspectos, sobre todo conocer los métodos que se emplean
por ejemplo: a vapor o lavado sin agua y con productos especiales, para poder elegir el
adecuado.
Como primera medida es importante elegir el lugar al que se lo lleva, debido a la
importancia que tiene el conocimiento del especialista. Hace falta una buena
experiencia para lavar el motor sin dañar ninguna de sus partes, ya que el agua y la
electricidad entran en conflicto. En los autos más modernos, de encendido e inyección
electrónica, basta levantar el capó para descubrir una importante cantidad de enchufes
e inmediatamente desistir de utilizar cualquier líquido a presión para su limpieza.
Los sistemas actuales de gestión electrónica de un motor están constituidos por sensores
con cables y enchufes. Son del tipo de multíples pin o conectores unitarios por
donde pasa corriente de bajo voltaje. Si bien la carcaza de estos enchufes está diseñada y
construida para evitar la entrada de agua, no siempre resultan herméticos al vapor. En caso
que el vapor se condense dentro de la carcaza, es posible que algún pin se sulfate u
oxide produciendo resistencia o un corte al paso de la corriente y la consecuente
falla del circuito.
¿Qué conviene entonces hacer en los nuevos motores?
En los motores actuales se debe emplear el método de lavado sin agua y con productos
especiales anti humedad con pincelito incluido. Este método de limpieza es más lento y más
costoso, pero también es más seguro. El lavado
de motor con el método tradicional a vapor es más rápido, menos costoso, y es apto para
autos de algunos años.
En la actualidad todos los lavaderos ofrecen el clásico lavado del motor al vapor, mientras
que son pocos aún los que utilizan el método de lavado sin agua y con productos especiales.
Una de las diferencia entre ambos lavados radica en el tiempo, mientras que el método de vapor se
realiza en no más de 15 minutos, el lavado artesanal dura aproximadamente dos horas. También
en el precio se diferencian: el de vapor arranca en los valores bajos y el artesanal cuesta
el doble como mínimo.
¿Cómo limpiarlo a los que prefieran hacerlo por sus propios medios? Se recomienda la
utilización del antiguo método con kerosene o algún desengrasante y la ayuda de un pincel
de cerdas muy duras para la limpieza y un trapo para el secado.
Se aconseja además hacer una limpieza del motor una vez al año, aunque en algunas ocasiones
el mecánico puede requerir el lavado cuando lo revisa, para advertir pérdidas o fallas en
el motor.
En los motores de última generación, es muy poco lo que puede ser limpiado
ya que están protegidos con un cobertor de plástico que mejora la estética, hace disminuir
el ruido y no permite que entre la suciedad. Pero esos vehículos que suelen
recorrer muchos kilómetros de tierra, al abrir el capó también necesitarán de una
limpieza, debido a su modalidad de uso.
