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el coche ecológico de la BMW

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Un BMW bivalente: gasolina/hidrógeno.

Es un coche impulsado por un motor que puede funcionar con gasolina tanto como con Hidrógeno y la autonomía con el segundo combustible supera los 700 km. Es el Hydrogen 7 y es el primer auto que pasa bien las pruebas para fabricar el vehículo en serie. Es un avance enorme gracias a BMW en vehículos ecológicos. Como puede usar gasolina puede ser usado para los recorridos cotidianos.

Con gasolina este auto llega a recorrer 200 km y se extiende 500 más con Hidrógeno. Tiene un depósito especial para 8 Kg de Hidrógeno líquido. El motor es de 12 cilindros en V, basado en el del 760i, 6.000cc y 260 caballos de potencia, acelera de cero a 100 en 9,5 seg. y puede llegar a los 230 km/h.

El motor es muy avanzado con válvulas Vavetronic y regulación de árbol de levas doble Vanos, toma el aire necesario para combinar con precisión en la mezcla con el Hidrógeno por inyección directa. Cuenta con un chasis especial para poder desarrollar los componentes de la nueva tecnología, hay más peso sobre el eje posterior.


BMW Hydrogen 7 Series - 01:35 min.

Hydrogen 7 - 02:11 min.

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La suspensión y amortiguadores se han reglado especialmente por la especial distribución del peso.

La tecnología lo asiste electrónicamente para compensar inclinaciones y regular los amortiguadores, un sistema particularmente desarrollado para el Hydrogen 7. Chasis y carrocería modificados más la cabina, dado que el depósito de Hidrógeno ocupa un lugar adicional por debajo de la bandeja posterior y detrás del asiento posterior.

El baúl (maletero) está reducido en su capacidad de carga que llega a los 225 litros, más que el apoyabrazos central posterior ha quedado fijo para ganar espacios, sólo quedan dos plazas atrás. El auto queda reducido a 4 plazas. Pero el equipamiento es abundante, tiene todo el nivel básico del BMW 760i más otros elementos de confort y también de lujo.

En realidad hoy el auto está limitado porque no hay estaciones de servicio de Hidrógeno. BMW ha acordado con Total la construcción de estaciones de servicio para expender Hidrógeno, la primera en Munich. Suma dos más para crear una base de esta nueva oferta con futuro.


Fuente de esta información: elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla, Bs As, Argentina.



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