autos americanos grandes pasarán a ser chicos |
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En los EEUU la elección siempre cae en automóviles grandes, algunos enormes e incluso de
motores también de tamaño mayor. Son vehículos que se pueden conseguir a precios relativamente
accesibles en ese mercado.
Según las exigencias de los tiempos ahora hay que disminuir las emisiones contaminantes
en 40%, la meta para el año 2020. En el presente, el precio del petróleo se ha disparado hacia
arriba, encareciendo los combustibles para desplazarse en el coche. Por lo tanto se hace
obligado que la producción esté orientada a coches de menor tamaño y cuyos motores sean de
bajo consumo.
Control de las emisiones.
Hay por delante entonces un cambio de mentalidad, los consumidores americanos tendrán que dejar
de lado sus preferencias por los coches grandes, las camionetas 4x4 de mayor tamaño, las
limusinas y los vehículos motorizados a lo grande. Al aplicarse nuevas normas sobre las
emisiones contaminantes, el control más importante se aplicará sobre el tamaño de los
vehículos.
Reglamentaciones.
Las normas dan respuesta a los requerimientos de los defensores del medio
ambiente y de los fabricantes de la industria automotriz, pero no han dejado conforme a
nadie.
El asunto es que los automóviles de los Estados Unidos deben reducir la emisión de contaminantes
polucionantes al medio ambiente en un 40%, desde ahora hasta el año 2020.
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Reducción del consumo. Del promedio de consumo actual (11,2 litros c/100 km) debe llegarse a 6,72 litros c/100 km. Asi es que el modo más inmediato de lograrlo resulta fabricar autos más chicos con motores más económicos. Pero aumentar la sofisticación técnica y la complicación llevan a un incremento del precio del vehículo. Ese es el panorama con desafíos del futuro próximo. Según esta visión, lo que se espera es una mayor demanda de vehículos híbridos, por el momento estos solamente representan el 2% de las ventas. En un futuro próximo la porción bien podría llegar a 25%. También hay expectativa de un aumento de la demanda de turbodiesel (más comunes en Europa) pero raros en los EEUU. Cambio del tipo de autos. Es probable que estos últimos crezcan hasta llegar a representar el 30% de las ventas. Según parece, el perfil de elección de los norteamericanos cambiará hacia uno similar al que se define para Europa y que está en el opuesto. El problema ambiental no parece ofrecer alternativas, sin embargo es seguro que se buscarán posibilidades para hacer rodar autos grandes que contaminen y consuman menos, porque el tamaño está íntimamente vinculado a la visión y al espíritu de los estadounidenses.
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