un kart a "pila de combustible" e Hidrógeno |
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Kart a pila de Hidrógeno.
Un prototipo de 250 kg y 35 CV puede llegar a 65 CV en picos de 12 segundos y alcanzar
los 135 km/h levantando de 0 a 100 km/h en 6.5 seg. La función de la pila de combustible es
convertir el Oxígeno y el Hidrógeno en electricidad y agua. En Alcañiz se ha presentado en pista
por vez primera en España, un kart sostenible movido por Hidrógeno y
pila de combustible,
emite vapor de agua. El vehículo tiene gran rendimiento y sus emisiones no contaminan.
Proyecto Fórmula Zero.
Forma parte del proyecto internacional Fórmula Zero que consiste en diseñar y
fabricar karts movidos por Hidrógeno
y pilas de combustible para competir en cuatro carreras,
en lugares como Nueva York, Londres, Rotterdam, Dubai y Zaragoza.
Las pruebas serían de
2 a 5 dias de entrenamientos, demostraciones y carreras en circuitos preparados. El Hidrógeno
necesario para ese proyecto será obtenido por fuentes renovables como la energía eólica y
solar.
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El logro en Alcañiz (Ciudad del Motor) es muy importante, toda una prueba de la capacidad de la gente aragoneza. El equipo que desarrolló el kart es EuplaTech2 y está integrado por la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno de Aragón, la Escuela Universitaria Politécnica de La Almunia y el equipo de carreras Team Elías. Sistemas del vehículo. El kart está compuesto de cinco sistemas, uno es el del Hidrógeno, otro el electrónico, el eléctrico, el informático y el sistema mecánico. La pila de combustible convierte Oxígeno e Hidrógeno en electricidad y agua. El proyecto se denomina Fórmula Zero Bo Ridder. + artículos sobre el mundo motor deportivo
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