inyectores y carburadores |
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Inyectores y carburadores de combustible para motor de auto.La principal diferencia entre el inyector y un carburador es la economía de combustible. En un automóvil con un equipo de control de suministro del combustible y sistema de inyector, el combustible se inyecta en el cilindro en el momento justo. Este sistema automatizado ayuda a la combustión, dándole más eficiencia y combustión resulta completa. Aunque los carburadores han estado en servicio por un largo periodo de tiempo y además siendo mejorados a lo largo de los años, no hay mucho que se pueda hacer en cuanto al diseño.El carburador tiene un intrincado diseño de reservorios, pasos, jets, diafragmas y juntas. El flotador y la aguja regula la cantidad de combustible que tiene el reservorio. El aire que fluye a través de la garganta en la toma crea un vacio y se lleva el combustible del reservorio, a través de jets, en el aire, que fluye hacia el colector de la admisión en el motor. La corriente de aire que fluye a través de pasajes en la toma ayuda que la niebla de combustible se mezcle con el aire antes de desembocar en cualquier cilindro disponible. Todo suena bien, y lo es, pero un cilíndro obtiene un poco más de combustible y menos aire que otro. En cambio en el sistema de inyector es en realidad algo bastante simple. El combustible es forzado bajo presión, mediante una línea de suministro a los inyectores. La computadora le dice a cada inyector cuando abrirse, y el mismo luego es liberado dentro del cilíndro. El inyector de combustible está hecho para atomizar el combustible mientras va pasando, y el combustible que esta bajo presión ayuda a la atomización.
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Cada cilíndro virtualmente recibe el mismo monto de combustible, y eso significa que el combustible es
quemado de manera completa e incrementa la economía del mismo.
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