En este blog hay información sobre los vehículos todoterreno, de los cuales hay muchas modalidades. Aquí se pueden ver video clips, fotos y leer artículos con información técnica de offroads, crossover, 4x4, transmisión en las cuatro ruedas y asi.

Aquí puede apreciarse en una apretada síntesis la evolución de los vehículos Range Rover, desde sus comienzos ligados a la industria bélica hasta su sofisticación actual.

Aquí vemos el desempeño de dos vehículos para el sentido común pudieran estar en los extremos de una comparación, el Fiat Panda y el magestuoso Range Rover.

Camiones 4x4 en el Dakar. Fantásticos vehículos moviéndose a velocidad sobre caminos imposibles.

En España crece la demanda de 4x4, bate records año a año. Aquellos que consumen menos combustible son de marca japonesa. Honda, Lexus, Nissan, Suzuki o Toyota venden bien en España y los datos los ha informado el IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía).

El consumo es un factor muy importante cuando el comprador elige vehículo, los combustibles se disparan en precio e intimidan a los consumidores. La Unión Europea aplica impuestos a los vehículos de mayor consumo y a los más contaminantes.El Lexus RX400h tiene un motor de gasolina y otro eléctrico, un vehículo muy eficiente, se ubica en la categoria A que corresponde a los de menor consumo y menos contaminación. Desarrolla 272 HP y consume 8,1 l/100 km y emite 192 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Otros todoterreno, grandes y diesel tienen al Honda CR-V 2.2i CTDi de 140HP como un modelo de menor consumo con 6,7 litros/100 km con más ventaja frente al Suzuki Grand Vitara HDI de 110HP con motor de 7,3 litros y el Nissan X-Trail 2.2D de 136HP y 7,5 litros.

El Honda CR-V 2.0 de 150HP es el de menor consumo (9 litros/100 km) sin tomar en cuenta al Lexus híbrido citado arriba. Entre los todoterreno de menor tamaño está el Santana diesel de 90HP con un consumo de 5,7 litros/100 km, le sigue el Suzuki Jimny Diesel con 6,1 litros/100 km, el Suzuki Jimny de gasolina y 85HP con 7,3 litros/100 km, le sigue el Toyota RAV-4 de gasolina y 125HP con 7,4 litros/100 km.

Como se anticipó, las ventas saltaron en 2005 en España y creciendo en 2006 y 2007.
Fuente: elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla, Bs As, Argentina.

Es la última versión de un 4x4 famoso casi mítico. Viene con carrocería de color negro metálico, en versiones Station Wagon 90 y Soft Top 90. En el 60 aniversario de la firma inglesa. La estética renovada con mejoras en el interior. Trae navegación satelital y asientos Recaro.

La compañía será vendida a Tata (de la India) pero continúa fabricando vehículos de alta calidad en un segmento que se ha tornado muy competitivo. Un auto resistente y muy versátil para el campo, ahora muy elegante, modernizado. La trompa renovada con rejilla refinada pero guardando su perfil de vehículo off-road.Trae estribos laterales tubulares, protector delantero de los bajos en aluminio reforzado, llantas de aleación, faros con lentes transparentes, tecnología LED y faros antiniebla traseros. Asientos delanteros Recaro, lleva pomo de aleación en la palanca de cambios. También hay un sistema de sonido con subwoofer y conector USB, soporte para iPod.

El sistema de navegación es Garmin pero puede variar según el mercado. En el próximo verano 2008 se entregará en España, primero el descapotable y luego el Station Wagon. La firma Land Rover produce 25.000 Defender por año. Este es el 4x4 de mayor prestigio en todo el mundo.

Fuente: elmundo.es Editado por Héctor H. Zorrilla, Bs As, Argentina.

Ideas y sugerencias todoterreno

(NewsUSA) - No deje que el tamaño y la imagen dura de la típica 4x4 lo engañen. Las 4x4 necesitan cuidados y mantenimiento de rutina para brindar un rendimiento máximo y un manejo seguro. Sus dueños (en particular los nuevos conductores de 4x4) deben dedicar tiempo a informarse sobre la seguridad. Como se acerca el frío, Firestone Complete Auto Care sugiere los siguientes pasos para ayudarlo a mantener su seguridad y la de sus pasajeros en la carretera. 

* Frene con anticipación y cuidado. Las 4x4 pueden pesar hasta dos o tres veces más que un vehículo común, lo que implica mayores distancias de frenado. Sea consciente de la distancia entre su vehículo y los que están delante y detrás suyo, y comience a frenar antes de lo que lo haría con un vehículo más liviano.* Gire con cuidado. Si se acerca a un giro, frene antes de lo que lo haría con un vehículo más liviano. Quite el pie del freno al principio del giro, y mueva el volante a medida que recorre la curva. Esto le dará la mejor tracción para evitar derrapar o resbalar.* Conozca el estado de la carretera. En general las 4x4 funcionan bien en la nieve, pero ningún vehículo puede ni debe acelerar en una carretera cubierta de aguanieve, nieve o hielo.

* Controle el nivel de combustible. Conducir con tracción integral consume la gasolina más rápido que lo habitual. En los meses más frescos, cargue gasolina con más frecuencia para mantener el tanque al menos lleno hasta a la mitad a fin de prevenir la condensación.

* Controle los neumáticos. La tracción integral no garantiza una buena tracción: las cuatro ruedas deben tener las bandas de rodamiento en buen estado y estar infladas con la presión de aire recomendada por el fabricante del vehículo. El aire de los neumáticos se contrae, reduciendo la presión del aire hasta una libra por pulgada cuadrada por cada disminución de temperatura de 10 grados. Controle la presión con más frecuencia en los meses fríos o en las épocas de cambios bruscos de temperatura. Un inflado insuficiente reducirá el poder de adherencia porque la banda de rodamiento no tocará la superficie de la carretera como lo requiere su diseño.

Existen aproximadamente 1,500 centros de Firestone Complete Auto Care en todo el país. Para mayor información, visite www.firestonecompleteautocare.com.

Hay mejora del confort, el nuevo Land Cruiser 200 mantiene la batalla en 2,85 metros, pero aumenta todas sus cotas. Con una longitud de 4,95 metros, una ancho de 1,97 metros y una altura de 1,91 metros este 4x4 nuevo es seis centímetros más largo, tres más ancho y seis centímetros más alto.

Tiene asi una mayor habitabilidad para siete pasajeros que pueden viajar en este modelo.  Mantiene en cambio la misma configuración en cuanto a sus plazas. Presenta una  segunda fila de asientos donde caben tres adultos y una tercera fila con capacidad para dos adultos, con dos banquetas que se pueden recoger y plegar para dejarlas junto a las paredes del vehículo, para aumentar su capacidad de carga.El maletero es casi idéntico al HDJ 100, Tan sólo ha aumentado siete litros para alcanzar 259 litros de capacidad, una medida para guardar alrededor de tres maletas pequeñas y algún bulto más de reducido tamaño. Con la tercera fila plegada, la capacidad aumenta hasta los 700 litros, una medida considerable y más acorde con las dimensiones del vehículo.  Tiene cuatro zonas de climatización completamente independientes.El aire acondicionado ha sido mejorado para una mejor y más rápida climatización del vehículo. Este 4x4 puede reducir la temperatura interior de 60 a 32 grados en sólo 10 minutos. Se añaden otros dispositivos, como el asiento del conductor con memoria de tres posiciones, llave inteligente, segunda fila que se puede desplazar 105 milímetros, sistema de navegación que cubre 24 países, además de aceptar órdenes de voz.

La nueva gama del Land Cruiser 200 está formada por dos mecánicas nuevas, ambas de ocho cilindros en V. La primera es el  diésel, motor de  4,5 litros que rinde 286 HP a 3.600 RPM y con par de 650 Nm. entre las 1.600 y las 2.800 revoluciones.  Con este motor logra una velocidad máxima de 210 kilómetros/h, acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y con un consumo combinado de 10,2 litros, con unas emisiones de CO2 de 270 gramos por cada kilómetro.

El otro motor es también V8 pero de gasolina. Tiene un tamaño de 4,7 litros, 288 caballos  de fuerza a 5.400 RPM y ofrece un par de 445 Nm. a 3.400 revoluciones.  Con este motor el Land Cruiser 200 consigue una velocidad máxima de 200 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y con un consumo combinado de 14,4 litros y unas emisiones de CO2 de 340 gramos por cada kilómetro recorrido.

Otra característica del Toyota Land Cruiser 200 es el amplio equipamiento con el que cuenta de serie. A España llegará el más completo, VXL. Este no permite elementos opcionales e incluye: asientos calefactables delanteros y traseros, ajuste eléctrico con memoria del volante, el asiento del conductor y los retrovisores, sensor de luz y de lluvia, climatizador con cuatro zonas diferenciadas, control de crucero, techo solar, controles de tracción y estabilidad, airbags delanteros, laterales, de cabeza y de rodillas, control de descenso, crawl control -sólo en gasolina-, navegador, bluetooth, reproductor de DVd y llantas de aleación de 20 pulgadas.

Fuente elmundo.es, editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster, Bs As. Argentina.

Cuenta con una caja automática de seis marchas en la versión diésel y cinco velocidades para la versión de gasolina.  Este vehículo transmite el 40% del par al eje delantero y el 60% al trasero. Las ruedas delanteras pueden llegar a recibir el 50% del par en forma totalmente automática y las traseras podrían llegar hasta el 70%.

Además, están las marchas reductoras, que se activan de forma electrónica con un mando situado debajo del botón de arranque, pero con el vehículo se encuentre detenido y esté con la caja en punto muerto. Hay otro segundo mando que bloquea el diferencial central enviando el 50% del par a cada uno de los ejes. El bloqueo del diferencial es útil para salir de situaciones complicadas y para diversión en una pista rápida, porque elimina la función del control de estabilidad.El Land Cruiser 200  incorpora, sólo en la mecánica de gasolina, un dispositivo llamado “Crawl Control”. Se encarga de  mantener el vehículo a velocidad constante sin que el conductor interfiera en el pedal o algún mando. Este control de avance lento presenta tres posiciones que marcan una velocidad constante a la que irá el vehículo. Por ejemplo, en la posición I el Land Cruiser 200 irá a 1 km/h de forma permanente, en la II la velocidad ascenderá hasta los 3 km/h y en la III subirá a 6 km/h.Es un dispositivo que se puede utilizar tanto en descensos muy abruptos como en ascensos con el terreno completamente deteriorado y con piedras grandes, el Land Cruiser 200 sobrepasa obstáculos que parecen imposibles. Se suman unas suspensiones mejoradas y sistema de control activo de la suspensión que permite variar la altura libre del vehículo y hasta endurecer los amortiguadores para una conducción por asfalto o a campo traviesa.

Continúa en el siguiente posteo.

Es un modelo completamente renovado que reemplaza al HDJ 100. Se caracteriza por su excelente desplazamiento fuera del camino, viene con dos variantes, gasolina y diésel, también trae un amplio equipamiento.

Toyota inicia el 2008 con el lanzamiento del Land Cruiser 200, todoterreno sustituirá al modelo HDJ 100 -Serie 100-. La gama está formada por dos variantes: gasolina de 4,7 litros y 286 HP - precio: 88.200 euros en España- y una diésel de 4,5 litros con 283 HP y valor de 89.000 euros.

Pertenece al segmento de los todoterreno lujosos, mercado liderado por fabricantes que hasta hace sólo algunos pocos años no tenían representante alguno en esta categoría. Forman parte el  Volkswagen Touareg,  Volvo XC90  e incluso el  BMW X5 . Son los tres modelos más vendidos de la categoría, principales rivales del Land Cruiser 200. Además hay que añadir el  Range Rover, Lexus RX, Mercedes GL y Porsche Cayenne. El Land Cruiser 200 es un “todoterreno puro”, un 4x4 de lujo para terrenos escarpados y con buen confort para carreteras asfaltadas. Los verdaderos rivales directos del Land Cruiser 200 serían el Mercedes GL y Range Rover. 

Es un todoterreno que nació hace medio siglo para ser uno de los vehículos 4x4 del ejército de los EEUU. Son  ocho generaciones y cinco millones de unidades vendidas, hasta el dia de hoy.  El ADN del vehículo sigue siendo el mismo. El nuevo 200 cuenta con una línea mejorada, pero en donde prevalecen las formas robustas propias de los todoterrenos más puros. Es un diseño actualizado pero clásico con formas cuadradas. Excelente comportamiento todoterreno, una de las cualidades del Land Cruiser 200 es su  comportamiento como off-road.

Continúa en el próximo post.

Ranger 2.5 Turbo Diesel 4x4